27 июня в Москве наблюдательный совет ВЭБ.РФ одобрил участие госкорпорации в финансировании строительства четырех объектов Восточного полигона, которые реализует ОАО «РЖД» в рамках комплексной модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Предполагается, что ВЭБ выделит до 500 миллиардов рублей на проект, предоставляя синдицированные кредиты и гарантийную поддержку на сумму до 145 миллиардов рублей.
Как сообщил председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, финансирование будет осуществляться в партнерстве с коммерческими банками, и общий объем привлеченных долгосрочных кредитов превысит 1 трлн рублей. В рамках проекта планируется строительство второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей, а также нового моста через реку Амур в Комсомольске-на-Амуре. На эти объекты в марте прошлого года были подписаны генподрядные контракты с ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Завершить Кодарский тоннель планируется к концу 2030 года, а остальные объекты — к концу 2032 года.
Недавно замглавы РЖД Андрей Макаров заявил о возможном переносе сроков III этапа реализации Восточного полигона на год или два. Он отметил, что в прошлом году объемы работ составили 400 миллиардов рублей, а на этот год инвестпрограмма составляет 110 миллиардов рублей. Ожидается, что БАМ будет готов к сентябрю-октябрю, однако часть работ нуждается в доработке перед вводом объектов в эксплуатацию.
Правительство утвердило III этап модернизации до 2035 года, общая стоимость которого превышает 3,7 трлн рублей. Провозная способность магистралей должна вырасти с 180 млн тонн в 2024 году до 270 млн тонн к 2032 году. Второй этап Восточного полигона завершился в 2024 году.