Приволжская железная дорога затрудняется назвать конкретные сроки завершения строительства западного обхода Саратовского узла. Эта информация была озвучена в ответе на запрос редакции ИА «Взгляд-инфо» к начальнику дороги Сергею Альмееву. В пресс-службе компании отметили, что уже завершены работы по переустройству газопроводов и нефтепроводов в зоне строительства, а также техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм, который вскоре откроется для движения поездов. Дальнейшая реализация проекта и сроки ввода объектов в эксплуатацию будут зависеть от параметров инвестиционной программы ОАО «РЖД», финансирование которой сейчас ограничено. В апреле 2025 года на встрече со спикером Госдумы Вячеславом Володиным Альмеев сообщил, что проект разбит на несколько этапов, и при наличии финансирования движение на участке Курдюм – Ивановский может начаться в 2026 году, а завершение строительства запланировано на 2028 год. Конкурс на выбор подрядчика состоялся в 2021 году, контракт на сумму более 55 млрд рублей был подписан с ООО «Объединенная строительная компания 1520». Однако, как выяснили журналисты, подрядчик перенес свои мощности в другие регионы, что ставит под сомнение реализацию проекта, который должен уменьшить грузовой трафик в Саратове.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в концепцию интегрированных метеостанций на дорогах В современном строительстве и эксплуатации дорог активно
Введение Строительство дорог — сложный и затратный процесс, требующий тщательной подготовки и планирования. Ошибки
Введение: почему исследование золы от биомассы актуально для дорожного строительства В современном строительстве устойчивость
Введение в виртуальную совместную работу на международных проектах Современный мир быстро меняется, и сфера
Введение в технологию изменяемой дорожной разметки Современные города стремительно развиваются, и транспортные потоки становятся
Введение в архитектурную подсветку мостов Архитектурная подсветка мостов — это не просто красивое освещение