1 августа 1962 года на перрон нового вокзала «Таганрог-1» прибыл первый дальний пассажирский поезд, что ознаменовало значимое событие для города, ставший на долгие годы «тупиком» в транспортной сети. Ранее, с момента открытия первого вокзала в 1869 году, Таганрог сталкивался с проблемами доступа к железнодорожным маршрутам, так как ближайшая станция находилась далеко и не обеспечивала необходимую связь.
Ситуация изменилась в конце 1950-х, когда появилась возможность построить новый вокзал. Изначально планировалось создать роскошное здание, однако проект был упрощен из-за новых архитектурных норм. Тем не менее, открытие вокзала в 1962 году стало значительным шагом вперед: его площадь составила 1257 квадратных метров, а под зданием был построен тоннель к платформам.
Вокзал не только начал принимать грузовые составы, но и обеспечил Таганрогу прямое пассажирское сообщение с 15 магистралями. Это событие существенно улучшило транспортную доступность города, что поспособствовало росту промышленности и облегчило жизнь местных жителей. В 1977 году была проведена реконструкция путевого хозяйства, а сам вокзал стал символом нового этапа в истории Таганрога у моря.