В столице России до конца 2028 года планируется строительство четырех мостов с использованием технологии вантового строительства. Об этом сообщил Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству. Вантовый мост представляет собой висячую конструкцию, где дорожное покрытие поддерживается стальными тросами, прикрепленными к высоким опорам.
Первым вантовым мостом в Москве стал Живописный, который позволил освободить пространство для судоходства и снизить воздействие на природные зоны. В ближайшие годы будут возведены два автомобильных моста — в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, а также два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых стартовало в конце прошлого года.
Преимущества вантовых мостов заключаются в их способности перекрывать большие водные преграды с минимальным количеством опор. Например, мост-парус в створе Новозаводской улицы длиной 250 метров будет иметь всего три опоры. Уникальная система вант позволит создавать мосты с оригинальным архитектурным дизайном, включая арочные формы, напоминающие крылья, и кольцевые пилоны для автомобильного моста через Москву-реку.